Op dezelfde dag dat Trump opriep tot terug trek van de federale limieten op koolstofvervuiling, laat de Chinese minister van Buitenlandse Zaken Lu Kang weten zich te blijven committeren aan het Parijs akkoord: “as a responsible, large, developing country, China’s resolve, aims and policy moves in dealing with climate change will not change.”
China is bezig de nieuwe wereldleider te worden op het gebied van duurzame energie. Dat doen ze in deze 5 stappen:
- De hoeveelheid zonne-energie is met 82 procent gegroeid afgelopen jaar
China wordt vaak geassocieerd met kolen, echter is het ’s werelds grootste zonne-energie producent. Afgelopen jaar hebben ze de zonne-energie capaciteit bijna verdubbeld.
De doelstelling is om 110 GW zonne-energie en 210 GW windenergie geïnstalleerd te hebben in 2020.
- De consumptie van kolen in China is drie jaar achter elkaar gedaald.
Ondanks de grote vraag naar energie in China heeft de overheid de bouw van meer dan 100 kolencentrales gecanceld in januari. Met als reden de klimaatverandering tegen te gaan en de luchtvervuiling te verminderen.
Door de verminderde kolenconsumptie is China’s koolstof emissie gelijk gebleven in de laatste drie jaar.
- Het land heeft gepland om ten minste 360 miljard dollar te investeren in zonne-energie tegen 2020.
Door deze investering zal, volgens de Chinese nationale energie administratie, in 2020 de helft van de elektriciteit van wind, hydro, zon en nucleaire energie komen.
De New York Times meldde het volgende: “investment commitment made by the Chinese, combined with Mr. Trump’s moves, means jobs that would have been created in the United States may instead go to Chinese workers.”
- De werkgelegenheid in de duurzame energie sector is erg aan het groeien.
Duurzame energie is momenteel al goed voor 3,5 miljoen banen in China, vergeleken met minder dan een half miljoen in de VS. China verwacht dat de nieuwe investeringen 13 miljoen meer banen op zullen leveren in 2020.
- China streeft ernaar om 5 miljoen elektrische voertuigen op de weg te hebben tegen 2020.
Ter vergelijking: in totaal waren er in 2015 in de hele wereld een miljoen elektrische voertuigen. China wordt de grootste markt op het gebied van elektrische voertuigen. Afgelopen jaar, kwam bijna 50 procent van de verkochten elektrische auto’s uit China.
Beijing zal in de komende 5 jaar alle gas en diesel aangedreven taxi’s vervangen voor elektrische voertuigen.
Het is een goed voorbeeld voor andere landen dat zo’n groot land met een snel groeiende economie zulke stappen zet, ondanks dat Trump een andere koers vaart.